Nettoyage et balayage soigné des surfaces extérieurs des voiles. Application d?une couche E.I.F. (Vernis ANTAC à raison de 300 g/m²). Application d?un revêtement d?étanchéité FORCE 4000 TRAFIC dans le sens de la hauteur soudé à la flamme du chalumeau sur le support. Le recouvrement des lés est de 15 cm soudé au chalumeau. Les joints d?about de lé sont réalisés en réchauffant, avant jointement, le lé déjà en place pour noyer le surfaçage minéral dans le revêtement. Revêtement d?étanchéité est complété en tête de lé par un feuillard métallique fixé à raison de 4 fixations par ml. Couche filante en polyester de 200g/m², ayant pour fonction de retenir les éléments fins de terre végétales. Membrane en PEHD avec structure alvéolaire, épaisseur de 8mm, et un filtre non tissé sur la face extérieure, permettant d?assurer la protection et le drainage des murs enterrés. Plaques en polystyrène expansé moulé de 4cm d?épaisseur, perforées sur 5% de la surface pour l?écoulement, formant une couche drainante destinée à conduire les eaux de percolations aux dispositifs d?évacuation des eaux pluviales, charge maximale 2t/m². Le collage des plaques de DRAIN AXTER assuré par une colle bitumineux type MASTIC HYRENE. Nota : Les parties saillantes sont adoucies par un calfeutrement en mortier de ciment grillagé. Ouvrage payé au mètre-carré, au prix n°